根据《北京市轨道交通线网规划（2020年－2035年）》草案公示

中
，城市轨道交通线网中，我们已经讲了24条地铁普线M线
、6条地铁快线R线 ，两大部分
，今天我们一并讲完剩下的线路
。

最后还有8条线路，分为中低运量6条、机场专线2条 ，共计190公里。其中
，中低运量主要作为地铁普线辅助服务线路，大约115公里 ，机场专线主要是服务机场客流
，提供机场出行，大约75公里 。

首先说下中低运量的6条线路

S1线 （门头沟线/26号线） 苹果园－石厂 10公里

2017年 开通 （金安桥－石厂）

2021年 开通 （苹果园－金安桥）

S1线苹果园站与6号线的换乘由于施工的原因 ，在2021年末刚刚开通
，1号线还在封闭施工，还得等一段时间 ，同时11号线一段的开通，三线换乘
，也算是门头沟人民因祸得福 、苦尽甘来
。

在规划图如下示意走向

图片来自网络地铁建设

西郊线（L3线） 巴沟－香山 9公里

西郊线是有轨电车，于2017年建成通车 ，编入地铁线网规划 
，规划走向如下

图片来自网络地铁建设

28号线（CBD线） 东直门－广渠东路 11公里

2025年 开通（东大桥－广渠东路）

2035年 开通（东直门－东大桥）

图片来自网络地铁建设

28号线美其名曰CBD线，建成后 ，将为CBD锦上添花
，独孤求败。

30号线 （L6/玉泉路线） 八大处－白盆窑 24公里

图片来自网络地铁建设

30号线前身为玉泉路线，因环评公示中沿线居民不同意而搁浅 ，进而首站调整从福寿岭改为八大处
，看丹－丰台科技园段改为经丰台南站，增强了丰台南站的枢纽地位 。

31号线（L5线） 白盆窑－五方桥东 33公里（2035年）

图片来自网络地铁建设

32号线（L4线） 五方桥东－北苑 28公里（2035年）

图片来自网络地铁建设

32号线的作用是串联伐头－定福庄－酒仙桥－北苑4大组团
。

首都机场线 北新桥－二号航站楼 30公里

2008年 开通（东直门－二号航站楼）

2021年 开通（北新桥－东直门）

图片来自网络地铁建设

大兴机场线 草桥－大兴机场 45公里

2019年 开通（草桥－大兴机场）

2023年 开通（丽泽商务区－草桥）

图片来自网络地铁建设

小结：中低运量究竟是如何定义的呢？是速度慢还是运量少 ，我们尤未可知
，但是按照提前规划和未来预留，推测应该是运量低 ，也就是车次少，间隔大
，一但未来客流压力上来，运力肯定增加。

今天 ，地铁2035规划路线就全部讲完了
，后期我将作一系列的北京地铁2035规划终极图鉴，为大家定调北京地铁的强弱分析和未来走向 ，北京版图未来的价值定位和交通熟劣
，以及京津冀未来十年轨道线网和生活通勤，让每个人找准自已的定位 ，有尊严的通勤！

图片来自网络地铁建设

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（部分图片来自网络地铁建设，感谢！）